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JR西 300km体感研修見直しか

サイト「Yahoo!ニュース・トピックス - 経済」のコンテンツが Yahoo!ニュース から公開されました。

概要:JR西日本がトンネル内で新幹線の風圧を社員に体感させる研修を行っていた問題で、JR西は見直しを検討していることを明らかに。社員から「怖かった」などという声があがっていた。

タグ: サイト更新 Yahoo!ニュース JRグループ
参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6300274
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/10/16 21:00:55 投稿番号: 34197

JR九州 4割が「不採算区間」

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概要:JR九州は全22路線の61区間のうち4割にあたる25区間が、国鉄時代の不採算路線の目安となる4千人を下回った。JRは鉄道を維持するかどうか自治体と協議する可能性を示している。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6295473
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/09/02 10:33:12 投稿番号: 33447

シカ侵入で運休 頭抱えるJR北

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概要:エゾシカの線路侵入に伴うJR北海道の列車の運休と遅れが2017年度、計116件に上り、1987年度以降で最多に。秋以降、衝突が増える傾向にあるだけにJRは頭を抱える。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6295163
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/08/30 08:05:42 投稿番号: 33400

新幹線トンネル内 座らせ研修

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概要:JR西日本が新幹線のトンネル内に、通常業務では線路内に立ち入らない車両検査の社員を座らせ、最高時速300キロを間近で体感させる研修をしていることが判明。効果を疑問視する声も。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6294560
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/08/24 16:17:49 投稿番号: 33314

JR北の強化窓 マレーシア採用

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概要:JR北海道の割れにくい窓をマレーシアの国鉄が採用、取り換え作業へ。氷雪の直撃対策で従来の強化ガラス製の200倍超の強度があり、投石による窓の破損が多い同国で評価されたようだ。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6293255
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/08/13 12:24:02 投稿番号: 33185

JR北 車両劣化も更新見送り

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概要:JR北海道は、資金確保が見通せないため、普通列車として使用する一般気動車の更新を当面見送る方針を固めた。8割が使用開始から30年以上で、車両故障による運休や減便も懸念される。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6292503
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/08/06 15:14:02 投稿番号: 33066

政府 JR北海道に400億円支援

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概要:国土交通省は、経営難が続くJR北海道に対し、政府が2年間で合計400億円超の財政支援を行うと発表した。JR北は18年3月期の営業赤字が過去最悪の416億円に達していた。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6291344
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/07/27 13:52:20 投稿番号: 32922

なぜ個性的 JR九州の観光列車

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概要:特急ゆふいんの森など90年代ごろからJR九州の鉄道車両は個性的に。高速道網が構築されている九州でのライバル・マイカーに対し、いかに「鉄道はいい」とされるかが課題だったという。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6291221
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/07/26 12:54:30 投稿番号: 32906

アリババから送客 JR九州提携

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概要:JR九州と中国・アリババグループが戦略的提携を発表。2023年度に中国から九州へ100万人(うち、アリババグループから50万人)の送客実現を目標とすることを明らかに。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6290911
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/07/23 17:12:26 投稿番号: 32853

大宮発の新幹線 JRの戦略とは

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概要:北海道新幹線が3年目を迎え、6月から大宮始発の東北・北海道新幹線「はやぶさ101号」新函館北斗行きが臨時列車として登場。航空機に対抗するための戦略的な位置付けもあるという。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6290773
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/07/22 15:41:50 投稿番号: 32839

羽田アクセス線 28年にも開業

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概要:JR東日本は、新路線「羽田空港アクセス線」について、早ければ2028年にも開業する方針を公表。大部分が地下化される見通しで、総事業費は約3200億円。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6288608
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/07/03 22:12:29 投稿番号: 32572

JR東 首都圏の全車両にカメラ

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概要:JR東日本は3日、首都圏を走るすべての在来線車両内に防犯カメラを設けると発表。6月に東海道新幹線の車内で起きた乗客殺傷事件を受け、セキュリティーレベルを向上させることにした。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6288582
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/07/03 18:13:28 投稿番号: 32567

速度重視 小窓化する新幹線

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概要:新幹線は、新型車両が登場するたびに窓が小さくなっている。「車窓展望の良さ」から、「速く、便利で効率的な輸送」にシフトし、軽量化と剛性強化を追求するようになったためだという。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6288320
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/07/01 20:02:49 投稿番号: 32533

ハローキティ新幹線 運行開始

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概要:ハローキティをデザインした新幹線の運行開始を記念して、30日朝、JR博多駅で出発式が行われた。博多と新大阪の間を点検日を除いて毎日一往復する。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6288180
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/06/30 12:44:51 投稿番号: 32523

賢明な寝台列車削減 JRの教訓

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概要:定期運転の寝台列車をJRがほぼ全滅に近い状態にまで削減した点について、収益力や利用者の面から賢明な選択だったとの指摘。JRの定期夜行旅客列車は現在2本のみ。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6288044
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/06/29 08:52:55 投稿番号: 32498

ドクターイエローの引退否定

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概要:「新幹線のお医者さん」ドクターイエローが2020年度も運行を続ける。19年度末に引退が決まっている東海道新幹線700系をベースに製造されており、引退時期に注目が集まっていた。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6287270
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/06/22 18:16:11 投稿番号: 32390

JR西 台車亀裂で株主から批判

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概要:JR西日本の株主総会が開かれ、参加した株主から新幹線の台車に亀裂が入った問題などについて批判が出た。「会社が安全なレベルに達していない」「怠慢な部分があるのでは」などの声。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6287114
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/06/21 14:58:48 投稿番号: 32371

JR西 相次ぐ新幹線の問題謝罪

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概要:JR西日本は、新幹線が台車が破断寸前で走行を続けたり、先頭カバーが破損したまま走行を続けた問題に対し、株主総会で謝罪した。大阪北部を震源とする地震の対応に関しても陳謝した。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6287093
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/06/21 12:40:58 投稿番号: 32370

JR北 札沼線など4線区廃止へ

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概要:JR北海道は単独では維持困難とする12線区のうち札沼線など4線区について廃止する方針を示した。赤字路線の一部は国や北海道に支援を求める。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6286595
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/06/17 19:30:16 投稿番号: 32325

JR九州の減便 本数復活させず

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概要:ダイヤ改正で過去最大の減便をしたJR九州は、原則的に削減した列車を復活させず、見直しは時刻の調整などに留める方針。沿線の住民や自治体から見直しを求める声が上がっていた。

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参考URL: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6286281
投稿者: sitecheck.py 投稿日時: 2018/06/14 22:55:26 投稿番号: 32294

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